Московское метро

Московское метро Московское метро Московское метро Московское метро Московское метро Московское метро
Параметры экскурсии:
Тип:
архитектурная
Дата:
по запросу
Длительность:
2 часа
Язык:
русский
Место встречи:
м. Парк Культуры
Стоимость экскурсии (руб.):
Взрослый:
1000
Детский:
800
Пенсионер:
900
Нужна специальная экскурсия?
Оставьте номер и мы подберем необходимые условия!

Описание экскурсии

Столичное метро считается не только одним из самых развитых по количеству станций, переходов, километров пути, но и самым привлекательным. Роскошное оформление первых сорока четырех станций привлекает сюда пассажиров, любителей истории, искусства, палеонтологов.

В метро можно найти окаменелых брахипод и аммонитов, кораллов и морских ежей, настоящие витражи, самоцветы с Урала и из Карелии, Армении, Узбекистана и Грузии, смальтовые панно по эскизам художника Дейнеки, глазурированные искусные консоли в византийской технике, древнеегипетские залы и великолепные люстры. В отделке станций принимали Щусев, Иофан, Ильин, легендарная мастерская академика Фролова и прибалтийские стекольщики.

Еще в 1930-е годы проекты нескольких вестибюлей были удостоены гран-при международных архитектурных выставок, а архитектор Душкин, работавший на Метрострой, признан автором нового направления в отделке — подземной урбанистики. Сегодня все они считаются объектами культурного наследия федерального уровня.

Подземные дворцы советской эпохи даже спустя восемьдесят лет восхищают своим размахом и эстетикой. Каждая станция оформлена в уникальном стиле. Примечательны они с технической и эстетической стороны. Чтобы не пропустить ни одной интересной детали, приходите на прогулку по Московскому метро с квалифицированным гидом.

В ходе экскурсии вы узнаете:

  • Где искать смальтового комсомольца со смартфоном и ноутбуком.
  • Какие древние ископаемые поселились на Курской и Библиотеке имени Ленина и еще 28 станциях.
  • Кого нужно потрогать на счастье.
  • Почему вход на станцию «Красные ворота» выглядит как портал.
  • Как Лазарь Каганович проявил при строительстве свои архитектурные таланты.
  • Чем мастера по витражу и мозаичная мастерская Фролова, которая специализировалась на отделке церквей, помогли строителям первой очереди.
  • Зачем метростроевцы обращались на завод дирижаблей.
  • Как собаки, живущие в метро, ориентируются в системе линий и пересадок.
  • Как извозчики отложили строительство метрополитена на полвека и что такое трамвайное лобби.
  • Почему большевики не смогли реализовать проект компании Siemens.
  • Как заставить знаки зодиака работать на себя, используя кольцевую линию.
  • Водятся ли в тоннелях крысы размером с поросенка.
  • Что делать, если вы забыли в вагоне свои вещи.
  • Как остаться в живых при случайном падении на пути.
  • Что такое станции глубокого заложения.
  • Действительно ли роскошные скамьи «Новослободской» перевезли из взорванного Храма Христа Спасителя.
  • Зачем на Комсомольской установлены толстостенные металлические ворота.

История метрополитена

Идея строительства альтернативного конке, а затем трамваю общественного транспорта поднималась городскими властями Москвы с 1870-х годов, однако по разным причинам реализация проектов откладывалась. В 1931 году из-за бесконечных пробок и заторов глава Моссовета Лазарь Каганович постановил начать строительство метро. Первоначально планировалось использовать имеющиеся железнодорожные пути и лишь в центре проложить неглубокий подземный тоннель, однако для Лубянки и нескольких других станций одобрение получила методика Вениамина Маковского. Молодой инженер предложил вести строительство на глубине 35 м, используя щитовую проходку, способную решить проблему неустойчивых грунтов и подземных вод. Движение на Лубянке, которую и было призвано в первую очередь разгрузить метро, при этом не останавливалось.

Строительство первой очереди заняло чуть больше трех лет, Сокольническая линия состояла из 12 станций. Продолжились работы и во время войны. Строители работали с большой нагрузкой, многие задачи из-за недостатка средств выполнялись буквально вручную.

К оформлению «красной», «зеленой» ветки и кольцевой линии привлекались лучшие архитекторы, скульпторы и материалы. Им были выделены средние продольные залы, получившие роскошное убранство. Именно по ним и проходит наш маршрут.

Наше бюро предлагает:

  • тематические и обзорные экскурсии по залам метрополитена;
  • обслуживание индивидуальных туристов, организованных и сборных групп;
  • доступные цены на все услуги;
  • оперативную обработку заявки с широким выбором дат;
  • сопровождение персонального менеджера.

Метрополитен в цифрах

С 1935 года в метро проехало 140 млрд пассажиров.

На разработку проекта метро глубокого заложения в 1932 году специалистам было выделено семь дней.

В отделке станция используется 20 разновидностей мрамора из разных месторождений.

Ежедневно услугами общественного транспорта пользуется 7–9 млн человек.

За годы войны в вестибюлях, переоборудованных под бомбоубежища, родилось 217 детей.

За всю свою историю метро не работало только один день, 16 октября 1941 года.

До 2014 года у метрополитена не было утвержденного логотипа. Брендбуком компании занималась студия Артемия Лебедева.

Сегодня в сеть метрополитена входит 215 станций и линия легкого метро.

Календарь экскурсий
Ноябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
   1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
Давайте дружить
 
Отзывы о нашей работе
17.09.2018
Наберт Алексей
Спасибо за прекрасную экскурсию для японской группы в Алмазный фонд. Сотрудники «Первого экскурсионного» помогли нам организовать культурную программу для коллег-иностранцев и не ударить в грязь лицом. Все остались довольны, контракт подписан на выгодных условиях!

Наши делегаты очень хо ...»

10.10.2018
Эльдар, Рязань
Спасибо «Первому экскурсионному» за помощь в организации тура для друзей-иностранцев. Мы вместе участвовали в студенческой международной программе, меня часто принимали в разных европейских городах. Сделал ответное приглашение, ребята приехали в конце лета. Сначала собирался сам прогуливать их по ...»
06.09.2018
Ольга Гордеева
Хочу выразить огромную благодарность экскурсионному бюро "Первый Экскурсионный" . Никаких проблем ни с оплатой, ни с гидом, ни с организацией экскурсии не было. И я и дети полностью остались довольны! Побольше бы таких организаций! Спасибо большое за такой уровень работы!
15.10.2018
Валентина, пенсионер, Москва
Уже два года пользуюсь услугами этого бюро. Несколько раз ездила сама, в основном, по усадьбам, теперь с родственниками и другими гостями. Все, кто навещает нас, на третий день отправляются в маленькое путешествие, чтобы не сидеть дома. Пока отзывы только положительные.

Расписание посто ...»